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更换皮卡车车厢,什么材质合适?

2022-03-02

宁夏皮卡车厢保护盒,宁夏皮卡车厢改装

XK-SPUA-502卡车耐磨材料里是由半预聚体、端氨基聚醚、胺扩链剂等原料现场喷涂成型的第三代聚脲弹性体。该技术将新材料、新设备和新工艺有机地结合在一起,是传统施工技术的一次革命性飞跃,是目前国际上好的施工技术之一。

XK-SPUA-502卡车耐磨材料是为卡车专门设计的,可广泛用于轻型皮卡、军用卡车、集装箱车、装卸车的衬里,具有优良的耐磨、防腐、保护和装饰作用。

实验表明,在不涂底漆的情况下,将XK-SPUA-502卡车耐磨材料直接喷涂在表面处理之后的车斗钢制底材上,附着力能达到14MPa以上,经过长达五年的装卸聚苯乙烯粒料考验,车斗的焊缝、接头、边角等容易磨损部位均未见开裂、剥落现象。

XK-SPUA-502卡车耐磨材料的另一个优势是施工效率高。该材料对于钢材具有很好的附着力,采用该技术后,不仅消除了溶剂污染、还保护了环境。

XK-SPUA-502卡车耐磨材料施工工艺:

密封非喷涂部位——清理待喷涂部位——XK-SPUA-502卡车耐磨材料喷涂——清理验收。

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